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制冷机组活塞

文章阐述了关于制冷机组活塞，以及活塞制冷机开机顺序的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

两种压缩机的工作方式不同。螺杆式压缩机依靠啮合运动的阳转子和阴转子，以及机壳内壁形成的“V”字形齿间容积来完成工作。转子转动时，齿和齿槽与机壳内壁形成的基元容积会发生周期性变化，并沿转子轴向移动，吸入制冷剂气体并压缩至一定压力后排出。

结构区别：螺杆压缩机主要由螺杆主机、电动机、油气分离器、油管路系统、冷却系统、气管路系统和电气控制系统等部件构成。而活塞压缩机则由压缩机主机、冷却系统、调节系统、润滑系统、安全阀、电动机及控制设备等组成。

（图片来源网络，侵删）

不同点是这两种压缩机实现工作容积变化的方式不同。螺杆式压缩机的工作是依靠啮合运动着的一个阳转子与一个阴转子，并借助于包围这一对转子四周的机壳内壁的空间完成的。

- 热效率高：单位耗电量较少，运行成本较低。- 材料要求低：多***用普通钢铁材料，加工简便，成本较低。缺点：- 转速限制：机器体积大，重量重，转速受限制。- 结构复杂：易损件较多，维护工作量大。- 排气不连续：造成气流脉动，影响系统稳定性。

活塞压缩机通常被认为是更合适的选择，因为它们的技术最为成熟。冷库的制冷机组需要处理低蒸发压力和高冷凝压力，这样的工作条件对压缩机提出了较高的要求。在这样的环境下，螺杆压缩机可能会面临更多的挑战，尤其是与活塞压缩机相比。因此，建议在冷库用制冷机组中优先考虑使用活塞压缩机。

（图片来源网络，侵删）

活塞式冷水机组***用的制冷压缩机一般为往复式活塞压缩机。其基本结构如图4-2所示。主要由汽缸、曲轴、曲轴箱、连杆、活塞、排气管、排气腔、排气阀、吸气阀等组成。它是利用活塞在汽缸中的往复运动来压缩制冷剂气体的。

活塞式制冷压缩机是往复式压缩机的一种，常用于冷水机组中。其基本结构如图4-2展示的那样，由多个关键部件构成。主要组成部分包括汽缸、曲轴运动系统、曲轴箱、连杆、活塞、排气管、排气腔、排气阀、吸气阀等。该压缩机通过活塞在汽缸内的往复运动来压缩制冷剂气体。

连杆组件结构如图 4-7所示，它由连杆体、连杆大头盖、连杆大头轴瓦、小头衬套和连杆螺栓、螺母等组成。连杆小头及其衬套通过活塞销连接，并随活塞一起在汽缸中作往复运动。连杆大头及大头轴瓦与轴柄销连接，随曲轴一起在曲轴箱内做旋转运动。

该型制冷压缩机的机体为整体铸造结构，吸气腔和排气腔设置在机体中，曲轴箱两边的窗孔用侧盖封闭，侧盖上有油面指示器，供检查油面高低用。前后端装有吸气、排气管。低压蒸汽从吸气管经过滤网进入机体内的吸气腔，经汽缸套上部凸缘处的吸气阀进入汽缸。

活塞国产制冷压缩机的活塞有铝合金和铸铁两种，***用圆筒形结构，如图 4-4所示。顶部呈盆状，外缘呈锥形，开有气环槽和油环槽。（2）活塞销活塞销是活塞与连杆小头的连接件。

活塞式压缩机的基本构造主要包括以下部件：机体：汽缸体和曲轴箱：通常***用高强度灰铸铁铸成一体，用以支撑汽缸套、曲轴连杆机构及其它零部件，保证各零部件间具有正确的相对位置。曲轴：压缩机的主要部件之一，传递压缩机的全部功率，将电动机的旋转运动转换为活塞的往复直线运动。

优点：活塞压缩机适用压力范围广，流量大小，均能达到所需压力。活塞压缩机热效率高，单位耗电量少，活塞压缩机对材料要求低，多用普通钢铁材料，加工较容易，造价也较低廉。缺点：转速不高，机器大而重，结构复杂，易损件多，维修量大，排气不连续，造成气流脉动。

螺杆式制冷压缩机和活塞式制冷压缩机在气体压缩的方式上是一致的，均属于容积型压缩机。这意味着它们都是通过改变容积来压缩气体。尽管两者压缩气体的方式相同，但实现工作容积变化的具体机制却有所不同。螺杆制冷压缩机管路的允许最大长度为50厘米，这一设计简化了管路管理的复杂性。

相对来说，冷库用制冷机组使用活塞压缩机更好，使用活塞压缩机的技术最成熟。冷库用制冷机组的蒸发压力很低，而冷凝压力又很高，这会导致压缩机的工作状态非常恶劣，对螺杆压缩机尤其如此。建议首选使用活塞压缩机。

关于制冷机组活塞，以及活塞制冷机开机顺序的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。