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汽车空调制冷时耗油

文章阐述了关于汽车空调制冷时耗油，以及汽车空调制冷耗油还是制热耗油的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

汽车空调风量大小会影响油耗，主要是通过影响压缩机工作时长间接产生影响。原理：汽车空调冷风是压缩机压缩制冷剂经热交换得来，压缩机运行需消耗燃油。风量越大，吹出冷风越多，制冷效果越好。但这意味着压缩机工作时间会延长，油耗必然增大。

汽车空调的风量大小与油耗之间并无直接关联。这是因为汽车空调中的制冷系统和出风口是各自独立的系统，风量大小的变化不会直接影响汽车的油耗水平。具体来说，空调的风量由鼓风机的转速决定，而鼓风机的功率与油耗之间并无直接联系。空调的制冷效果则主要取决于压缩机的功率，与鼓风机功率是分开的计算方式。

（图片来源网络，侵删）

结论：鼓风机风量的调节是否对夏季油耗有影响，不能一概而论。这和你的车的配置有关。配置定排量压缩机时，调节风量对油耗没有影响。配置变排量压缩机时，调节风量对油耗影响很大。风量越小，油耗越低。

1、停车开空调耗油较多。汽车空调由发动机运转驱动，停车开空调必然增加发动机负担，进而增加油耗。一般情况下，汽车怠速开空调一小时的油耗在1 - 2升之间，按95号汽油约8元/升的价格，停车开空调一小时需花费7 - 15元。

2、汽车空调风量大小会影响油耗，主要是通过影响压缩机工作时长间接产生影响。原理：汽车空调冷风是压缩机压缩制冷剂经热交换得来，压缩机运行需消耗燃油。风量越大，吹出冷风越多，制冷效果越好。但这意味着压缩机工作时间会延长，油耗必然增大。

（图片来源网络，侵删）

3、开车开空调是耗油的。具体分析如下：制热耗油情况：开车时空调制热耗油很小。因为暖气是来自发动机本身的热量，只是消耗风机的能量，所以并不耗油。制冷耗油情况：开车时空调制冷会增加油耗，大概会增加20％的油耗。因为空调压缩机需要靠发动机带动制冷，消耗发动机动力，从而增加油耗。

1、汽车空调风量大小会影响油耗，主要是通过影响压缩机工作时长间接产生影响。原理：汽车空调冷风是压缩机压缩制冷剂经热交换得来，压缩机运行需消耗燃油。风量越大，吹出冷风越多，制冷效果越好。但这意味着压缩机工作时间会延长，油耗必然增大。

2、汽车开空调是冷气越大耗油越高吗汽车开空调不是冷气越大越耗油。现在车辆上的空调压缩机都不是变频空调，是压缩机转就制冷，因此只有两档，开或者关。冷气输出量大小用鼓风机的风量控制。

3、汽车空调越大，耗油越多。汽车空调制冷时，发动机带动空调压缩机做功，发动机负荷增加。制冷温度越低，发动机负荷越大，油耗越高。汽车空调档位的大小，其实是为了调节风力。鼓风机由电机驱动。风力越大，耗电量越高，与整车油耗关系不大。

4、只有当空调制冷时，汽车的油耗才会增加。调节温度时，油耗会发生变化。温度调节越低，油耗就越高。因此，朋友们也从环保的角度来看钱包。旅行时不要把空调温度调得太低~此外，建议您购买汽车。最好调。它改变了排量。

5、汽车空调风量的大小对油耗的影响可以忽略不计。风量大小只会影响电机运转速度，消耗较多的电瓶电量，调风速不影响压缩机的控制，所以只调风速而不调空调的温度是不影响耗油的。压缩机制冷是靠发动机带动，但空调的风力大小和油耗影响不大，出风量的大小只是控制车内冷气蒸发箱上风扇的送风量。

关于汽车空调制冷时耗油，以及汽车空调制冷耗油还是制热耗油的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。