小海豚冷柜

本篇文章给大家分享海豚制冷效果不好，以及小海豚冷柜对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、比亚迪3月投诉前十名
• 2、试驾比亚迪海豚,被“低估”的十万级纯电精品钢炮?
• 3、比亚迪海豚的热泵和热管理系统

比亚迪3月投诉前十名

1、同时，关于续航里程的投诉也较多，车主们认为实际续航里程与官方宣传不符。总结：比亚迪3月投诉前十名车型中，宋PLUS新能源、海豚、秦PLUS DM-i、元PLUS和汉等车型均存在较为集中的投诉问题。这些问题主要涉及车辆异响、影音系统故障、续航里程不准确、销售欺诈以及服务态度等方面。对于这些问题，比亚迪应引起高度重视，并积极***取措施进行改进和解决。

2、从网络上的汽车投诉数据中能够看出，从去年的3月15日到今年3月12日，比亚迪的投诉量可以说是遥遥领先，投诉量前十中比亚迪就占了7个，包括宋PLUS新能源、汉、秦PLUS以及海豹……而对于这些车的投诉原因，最多的当然就是此前闹得沸沸扬扬的常压油箱事件，包括后续发动机偷偷启动的“偷油”问题。

3、需要指出的是，尽管比亚迪的整体投诉指数一直维持在高位，但与降价相关的投诉指数占比很高。统计数据显示，2024年，比亚迪品牌降价相关投诉指数占比高达69%；方程豹品牌该指数占比达到了49%；腾势品牌的相关投诉指数占比较低，仅20%左右。

4、第三名：奇瑞汽车 车身电气投诉指数 2764 典型问题：车内异味、氛围灯不亮、车身生锈、漆面起泡开裂 投诉点评：过去的这一年，奇瑞汽车车身电气投诉指数达2764，同比显著上涨725%。车内异味、氛围灯不亮、车身生锈、漆面起泡开裂共同助推了奇瑞投诉指数的升高。

5、第一名：吉利星瑞 投诉量：1432条主要问题：车机系统卡顿、行驶中死机，影响空调和座椅加热等配置体验。第二名：宋Pro新能源 投诉量：1032条主要问题：交车延误、无法退还定金。第三名：几何汽车EX3功夫牛 投诉量：9***条主要问题：支付定金后厂家未能按时交付新车，最长等待时间超过一年。

6、售后服务投诉：涉及到维修时间长、服务不及时以及服务态度差等问题。优质的售后服务是品牌信誉的重要组成部分，因此这类投诉也是比亚迪非常关注的。为了提升售后服务水平，比亚迪可以加强对服务人员的培训，优化维修流程，以及改善服务态度。汽车安全投诉：这类投诉主要关于制动系统失灵、安全气囊故障等安全隐患。

试驾比亚迪海豚,被“低估”的十万级纯电精品钢炮?

整个试驾下来，这款海豚骑士版不管是在外观、内饰，还是在配置动力以及续航方面，都可以算是一款“全能”车型，结合它28-108万元的售价，以亲民的价格给到你越级的产品，的确可以称得上“十万级纯电精品”。最后，我们来看一下比亚迪海豚的销量，自去年8月份上市开始，销量月月上涨，在2021年年底的时候就已经月销破万。

目前2021款全系分为4个版本，官方指导价保持在28-108万元之间。此次体验的车型为售价108万元的2021款 骑士版，也就是比亚迪海豚的顶配车型。下面主要针对比亚迪海豚的产品力进行一个全面的解析，希望能够给消费者购车带来实质性的帮助。

低风阻轮圈也是比亚迪海豚的一大特点，粗壮的五辐式设计被裁切成银色和粉色的拼接组合，质感相当出色。顶配的骑士版车型配备17英寸铝合金轮圈，至少就视觉效果来说还是挺协调的。试驾车原厂配备的是朝阳轮胎，主打节能和静音，比较符合其纯电动车型的定位。

总的来看，比亚迪海豚虽然没有拿出人们期望中的“小钢炮”表现，但依然拥有着远超五菱mini ev等车型的产品力，作为一款入门级别的两厢小车，更强的动力和更大的车身尺寸使得比亚迪海豚更接近于寻常的家用车，再配合预计6-9万元的售价，比亚迪海豚很可能又一次成为新能源车型的“爆款”。

输出功率更高电机产生更尽情加***受；海豚是比亚迪汽车深海家族的首款车，在过去的2022年1月份，海豚的销量做到10602台，妥妥地稳住10万余元级纯电销售市场的销量冠军，证实它产品力较强。

不过前三名的车型，无论是价格还是尺寸都比不过海豚。所以说，海豚的性价比还是挺高的。再说说竞争对手，能跟海豚掰掰手腕的，主要是欧拉好猫，价格在58万到158万元之间。但是从销量来看，好猫跟海豚的差距还是挺大的。毕竟，比亚迪这块金字招牌还是挺响亮的，而且海豚的产品力也确实不错。

比亚迪海豚的热泵和热管理系统

热泵技术： 高效环保：比亚迪海豚***用了集成的热泵技术，旨在提供高效、环保的车内环境控制。 电池加热：热泵空调系统能够吸收高压系统余热，实现电池包的直接加热，提升电池在低温环境下的性能。

技术保障：海豚***用了比亚迪e平台0的技术，使得电池更加安全可靠，为用户的续航体验提供了坚实的技术保障。

海豚的高压系统，沿用了刀片电池，高续航版本***用135Ah磷酸铁锂电芯，总电量49kWh，额定电压338V；低续航版***用新开发的100Ah电芯，总电量30.7kWh，系统电压302V。电池管理系统由BASU、BIC和电池***样线组成，安装于电池包内，负责充电管理、功率控制、SOC/SOH计算及接触器控制等。

作为比亚迪e平台 0的首款车型，海豚搭载八合一电动力总成，是高效率的代名词。并且作为同级别唯一标配热泵系统的车型，海豚做到了“冬季不怂”，解决了新能源车用户冬季出行续航的痛点。

关于海豚制冷效果不好，以及小海豚冷柜的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。