并联制冷机组工作原理图解

本篇文章给大家分享多并联制冷机组，以及并联制冷机组工作原理图解对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、两个并联冷水机组为什么对应3个冷却水循环泵3个冷冻水循环泵?不是一...
• 2、并联制冷压缩机的回油方法?
• 3、并冷库并联机组回液多并造成液击;是什么原因怎么处理?谢谢!
• 4、制冷机组4机并联怎样启动
• 5、双螺杆制冷压缩机热泵机组一台烧毁后另一台还能开机吗

两个并联冷水机组为什么对应3个冷却水循环泵3个冷冻水循环泵?不是一...

冷水机组并联使用时，两台机组的制冷系统是独立的，机组中的流体阻力是不相等的，如果共用一个泵，那么，冷却水和冷冻水并不会象我们希望的那样平均分到每个机组中，而会多流向流体阻力较水的一个机组，这样机组不会工作在最佳的工作状态，因此要使用独立的冷却水泵和冷冻水泵。

根据你说的三个泵分别是冷冻水泵、冷却水泵、还有一个就是循环增压泵，冷冻水泵水进入主机上蒸发器的，降低水温用的。冷却水泵水是进入主机的冷凝器的，冷却用。循环增压泵是给末端供应冷冻水用的，该水就是进中央空调的。电辅助加热是为了满足冬天供暖用的，冬天供暖应该只要开一个循环增压泵就是了。

冷冻水与冷却水是相对于空调冷媒（雪种）的作用而言的；冷媒出压缩机为高温，这个时候跟它进行热交换的水是将冷媒降低温度，即起到对冷媒的冷却作用，叫这个时候的水为冷却水；冷媒进过截流后到换热器吸收热量而蒸发，这个时候水就变水，成为冷冻水。

并联制冷压缩机的回油方法?

1、油位控制法 ：油位控制法，是指***用机械控制的方法，使压缩机的油均匀回到并联压缩机当中，可以***用以下部件实现油位控制的方法：油分离器含油的制冷剂气体从压缩机排气管排出，进入大空间油分离器后，流速减缓，并且受到了过滤网的阻力，方向发生改变， 使得润滑油与制冷剂气体得以分离。

2、直接加注法：回油操作：怠速启动压缩机，在最冷条件下工作20~30分钟，让油返回压缩机。排除制冷剂：关闭发动机，拆除压缩机，倒出旧油。加注新油：直接注入新油，务必遵循车辆推荐的油量。高压侧加注法：系统抽真空：将系统抽真空至98千帕。关闭阀门：关闭高压侧手动阀和压缩机维修阀。

3、家用空调由于系统较简单，管路较短，所以一般不会有回油不良的问题。一般会两种方法来回油：（1）通过油分离器将排气里的油分离出来回到压缩机，油分离器的理论分离效率是99%；（2）通过特定的回油程序来实现回油，主要是通过回气将油带回到压缩机。

4、方法一：直接加注法首先，进行回油操作。怠速启动压缩机，在控制系统设定为最冷、风机转速高的状态下运行20~30分钟，使油能够充分回流到压缩机。之后，关闭发动机并排出制冷剂。接着，从车上拆下压缩机，倒出旧油，然后直接添加或补充新油。

5、其次，适当调整节流部件的开度和冷媒的填充量也是提高回油效率的有效方式。通过精细调整这些参数，可以促进冷媒的均匀分布，从而提高冷冻油的回流速度，减少回油不畅的问题。加速冷媒循环同样对改善回油状况至关重要。

6、压缩机冷冻油的加注方法主要有三种：一是直接加注；第二，从高压侧填充；三是低压侧加注，可根据具体情况灵活进行。

并冷库并联机组回液多并造成液击;是什么原因怎么处理?谢谢!

1、首先要认识液击，是因为冷库蒸发器内液态的制冷剂未被完全汽化就吸入压缩机了，就会产生液击。一般可以从以下几点来解决：检查向蒸发器供液是否有问题，蒸发器的换热量是否达标，尽量在压缩机回气端安装气液分离器。

2、通过油分主要是回油，不是回液，可能原因： 油位分配器中浮球阀关不死。 油缸泄压阀（单向阀）坏。因为油分出来是先到油缸再到机头，油缸是通过泄压阀控制其压力略高于机头曲轴箱。若泄压阀不通或不畅通，则油缸压力=排气压力，油全部压到机头里了。

3、导致压缩机液击损坏的主要原因：1）回液，即从蒸发器中流回压缩机的液态制冷剂或润滑油；2）带液启动；3）压缩机内的润滑油太多。如何防止压缩机液击：减少制冷剂充注量：保护压缩机免受液态制冷剂引起的故障最好的方法是把制冷剂充注量限制在压缩机允许范围之内。

4、引起液击的常见原因包括：回液现象、带液启动时的泡沫过多、压缩机内油量过多、制冷剂追加过多、蒸发器故障及气液分离器设计不合理等。这些因素可能导致润滑油产生问题，如产生大量气泡、破坏润滑表面的油膜、使运动部件在未得到良好润滑的情况下运转、导致拉毛抱轴、使气缸套急剧冷却收缩等。

制冷机组4机并联怎样启动

1、四机并联，依据现有技术，都会固定设置其中一台为主机，另外三台为从机。根据房间所需负荷大小，先启动主机，再逐一启动从机。

2、制冷机组4机并联根据负荷需要，逐一增加、逐一启动，要注意阀门开启情况与相应冷冻、冷却泵则可。

3、先检查水阀门，如果多台水泵、主机并联布置，要运行的机组阀门打开，不运行的关掉，避免水流分配问题；开冷冻泵，再开冷却水泵，水流开关闭合后主机才能运行，但不排除有时候水流开关会失灵。水泵开启后，检查水泵电流、进出水压差、水温正常后，启动主机运行。

双螺杆制冷压缩机热泵机组一台烧毁后另一台还能开机吗

可以开。多台机组并联的情况，当其中一台出现问题停转的时候，另外一台是可以继续开的。只要把水系统管路上的阀门该关的关闭起来就行了。

要看制冷机的具体类型。有些并联压缩机的制冷机是可以只开一台压缩机的，比如螺杆机、涡旋机等；而有些制冷机则会碰到很多问题，比如多压缩机并联的直流变频制冷机组，这种机组需要做很多改动才可以只有一台压缩机启动运转。

例如，如果加载电磁阀未能正常启动，那么这台螺杆机将无法加载，而另一台可能会因为负载增加而电流上升。同样，进气阀的问题也可能导致电流差异，因为进气阀负责控制进入机器的空气量，如果阀门未能完全打开，空气量减少，会导致电流变化。因此，要解决这个问题，需要对空压机进行全面检查，确定是否存在上述问题。

运行可靠 安全保护措施：机组具备7种安全保护措施，确保正常运行。 双回路与双压缩机设计：当单台压缩机出现故障时，另一台压缩机仍可正常运行，不影响使用。 国家安全检测：所有机组出厂前均通过国家安全检测系统测试，性能符合国家标准。

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