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-60制冷机组

本篇文章给大家分享-60制冷机组,以及制冷机组的型号和价格对应的知识点,希望对各位有所帮助。

简述信息一览:

40立方冷库需要多大功率的制冷机

对于一个容积为40立方米的冷库,维持温度在-15至-18度之间,建议选用BFT-60ZT制冷机组(相当于6匹马力的制冷能力)。若冷库需要维持的温度为-20至-25度,则更适合选择BFT-J1000制冷机组(相当于10匹马力的制冷能力)。

在设计40立方冷库时,选择合适的制冷机组至关重要。对于需要保持在-15至-18度环境的冷库,建议使用BFT-60ZT制冷机组,这台机器功率为6匹。而如果冷库需要维持在-20至-25度的低温环境,则应考虑使用BFT-J1000制冷机组,其功率为10匹。

-60制冷机组
(图片来源网络,侵删)

冷藏车有40立方的厢孑,温度要在零下18度需要6千瓦的压缩机。

一,一般小冷库计算方法是:1个立方按照100--150w左右配用压缩机.,.45方就是7千瓦,10匹功率是5千瓦.,使用R22制冷剂,选择1台10--15匹的低温机即可。

对于高温冷库(-10℃/-18℃),使用双面彩钢聚氨脂库板(150mm),10/18立方的冷藏库配置3HP/3/4HP机组和DD12冷风机;40/50立方的配置4HP/5HP机组和DD22冷风机,以此类推。对于保鲜库(-5℃/5℃),使用双面彩钢聚氨脂库板(100mm),配置也有类似规律。

-60制冷机组
(图片来源网络,侵删)

低温复叠机组如何选型

制冷循环系统的组成:我们的低温复叠机组由两台压缩机构成,形成一个二元复叠式制冷系统。这个系统使用R22/R404A作为高温级的工质,而低温级则***用R23作为工质。

中间温度的确定根据制冷系数最大或各级压力比大致相等的原则,以理论计算低温复叠机组的中间温度。传热温差的大小影响传热面积、冷量损耗和系统容量,一般取5~10℃,蒸发器的传热温差应取较小值,不大于5℃。低温段***用二级高效油分离器以避免润滑油凝结,影响蒸发器换热。

复叠制冷机组设计有诸多要点。首先在温区匹配上,要依据目标制冷温度精准划分高低温级循环,确保各温区能高效协同工作,实现所需低温,比如制取 -40℃ 至 -80℃ 低温环境,高低温级需合理搭配。

在复叠式制冷系统中,低温级和高温级都可以***用多级制冷方式,以实现更低的温度目标。 通常,低温级的蒸发温度较低,需要使用多级制冷循环来达到所需温度,因此双级制冷循环在该级别应用较为广泛。 在本问题中,蒸发温度为-120℃,属于非常低的温度范围。

如图1-1所示,复叠式制冷循环主要由高温部分和低温部分两个完整的制冷系统组成。其中,高温部分的蒸发器是低温部分的冷凝器,故称为蒸发冷凝器,其余部分与一般制冷装置基本相同。此外,高温部分一般选用中温制冷剂,而低温部分则选用低温制冷剂。

60匹风冷水机的循环水量大概是多少?

1、先分析一下,40匹的空调,循环风量每小时15000方左右,管道风速一般4-6m/s。这样计算出来:管道直径应该为0m—15m;或截面积约0.75-1㎡的方管。注意,风量如果偏小,管道直径可以选1米或截面积0.75㎡的。如果风量和风速,和上面给出的相差很大,需要重新计算。希望对你有用。

2、度。650冷吨机组在4个月的运行中,60匹螺杆式冷水机组总耗电为239886度。对于螺杆式冷水机而言,输入功率是指所有压缩机轴功率之和,单位为kw。用户购买的冷水机组型号不同,温度要求不同,输入功率会有所变化,具体的输入功率可以参考压缩机厂家资料。

3、缺点:零部件多,易损件多,维修复杂,频繁,维护费用高,压缩比低,单机制冷量小,单机头部分负荷下调节性能差,卸缸调节,不能无级调节,属上下往复运动,振动较大,单位制冷量重量指标较大。注意在风冷冷水机的散热风扇前方不可有高墙,或堆放物阻挡排风通道而影响制冷效果。

4、正常温度 90 ℃。汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度,过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥,另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求,于是汽车发动机广泛***用了水冷导热设计。冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作,以提高发动机的功率,减小发动机磨损和燃料消耗。

冻肉出冷库时比进冷库时重这是为什么

冻肉在冷库中的温度非常低,这导致空气中的水蒸气遇冷后凝华成固态的小冰晶,并附着在冻肉表面。因此,当冻肉从冷库中取出时,其表面常常会覆盖一层白霜。如果这层白霜积累过多,就会形成明显的冰块。随着冻肉表面白霜和冰的不断积累,其整体重量也会逐渐增加。

冻肉出冷库时比进冷库时重这是因为冷库中的水蒸气凝华附在肉上了。当冻肉从冷库中取出时,周围的温度比冷库内部要高。由于温度差异,空气中的水蒸气会在冻肉表面凝结成小水珠,这些小水珠会附着在冻肉的表面,增加了冻肉的重量。在冷库内部,由于温度极低,水分蒸发较慢。

因此,冻肉出冷库时的重量增加,除了白霜和冰的形成,还包含了这部分由于水分流失而带来的重量变化。这个现象是冷冻肉类储存过程中的自然物理现象,并非由于添加了额外的物质。

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