氨制冷机组制冷过程
文章阐述了关于氨制冷机组制冷过程，以及氨制冷原理流程图***讲解的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
吸收式制冷机的主要种类
常用的溴化锂吸收式制冷机组有单效、双效和直燃式三种类型。单效机组类型主要由发生器、冷凝器、蒸发器和吸收器、热交换器、泵等组成。而双效机组基本与单效机组相同，只是发生器有高压和低压各一个的区别。
溴化锂机组是利用水在低压下相态的变化（由液态变为汽态），吸收汽化潜热来达到制冷的目的。其间，水是制冷剂，溴化锂溶液为吸收剂。溴化锂机组又叫溴化锂吸收式制冷机组，是以溴化锂溶液为吸收剂材料，以水为制冷剂溶液，利用水在高真空中蒸发吸热达到制冷的目的。
依靠吸收器－发生器组的作用完成制冷循环的制冷机。它用二元溶液作为工质，其中低沸点组分用作制冷剂 ，即利用它的蒸发来制冷；高沸点组分用作吸收剂，即利用它对制冷剂蒸气的吸收作用来完成工作循环。吸收式制冷机主要由几个换热器组成。常用的吸收式制冷机有氨水吸收式制冷机和溴化锂吸收式制冷机两种。
渔船尾气制冷机机组制冷原理
1、渔船尾气制冷机机组的制冷原理主要基于氨水溶液的制冷循环和溶液循环，具体原理如下：制冷剂循环 加热与分离：尾气在发生器中被加热，产生气液混合物，经过分离器分离出含有高浓度制冷剂蒸气的部分。冷凝：高浓度制冷剂蒸气进入冷凝器，通过冷却过程变为液态，储存于贮液罐中。
2、利用柴油机尾气的余热作为制冷动力，有效转化燃油废气热量为制冷能效，显著降低渔船保鲜所需的能源消耗。以每小时制冷23千瓦的制冷量为例，尾气制冷机的能耗仅为传统压缩制冷的10%。使用寿命长：由多台稳定运行的换热设备构成，除小功率溶液泵外，无其他易损部件。
3、一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。
余热氨水吸收制冷机组工作流程及附图
1、余热氨水吸收制冷机组的工作流程主要包括以下六个关键步骤：尾气发生器：功能：通过尾气的加热，产生制冷剂气体与液体混合物。分离器：功能：将高浓度的制冷剂蒸气从混合物中分离出来。冷凝器：功能：将分离出的制冷剂蒸气冷却并凝结成液体，存入贮液罐。
2、余热氨水吸收制冷机组的工作流程相当巧妙，它主要依靠氨水溶液作为媒介，实现六个关键步骤的协同作用（附图详细展示了整个过程）。首先，制冷剂循环的启动是从尾气发生器开始，通过尾气的加热，制冷剂气体与液体混合物得以产生。
3、余热氨水吸收制冷机组的运行原理主要基于氨水作为制冷剂和吸收剂的工质对，通过热能驱动实现制冷过程。具体原理如下：发生器中的过程：在发生器中，浓氨水溶液被加热，从而分离出冷剂蒸气。这部分蒸气是制冷过程中的关键部分。冷凝器中的冷却：分离出的冷剂蒸气进入冷凝器，在冷凝器中冷却并凝结成液态。
4、吸收式制冷系统主要由发生器、冷凝器、蒸发器、吸收器、循环泵和节流阀等部件构成，其工作原理基于制冷剂（如氨水）和吸收剂的工质对。在发生器中，浓氨水溶液通过加热，分离出冷剂蒸气，这部分蒸气随后进入冷凝器冷却并凝结成液态。
5、热力系数：吸收式制冷机的热力系数通常低于压缩式制冷机，因为吸收式制冷机在运行过程中存在较多的热力不可逆过程。能源消耗：传统制冷压缩机消耗电能，而余热氨水吸收制冷机组消耗热能，特别适用于有废热可利用的场合。经济性：初始投资：吸收式制冷机组的初始投资可能较高，因为其包含复杂的热交换设备。
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