氨制冷螺杆机不减载什么原因

简述信息一览：

• 1、氨螺杆制冷机油里有黑渣是怎么回事儿?
• 2、螺杆式氨制冷机怎么使用,怎么开机,油压是怎么回事
• 3、氨制冷压缩机的选型原则及工作条件

氨螺杆制冷机油里有黑渣是怎么回事儿?

1、您好，氨螺杆制冷机油中出现黑渣可能有以下几个原因： 油品老化：长时间使用后，机油会与空气、水分、灰尘等杂质接触，导致机油老化，产生黑色沉淀物。 摩擦磨损：机器运转时，摩擦产生磨损颗粒，这些颗粒会悬浮在机油中，形成黑色沉淀物。

2、◆ 氧化：冷冻机油在使用过程中，当压缩机的排气温度较高时，就有可能引起氧化变质，特别是化学稳定性差的冷冻机油，更易变质，经过一段时间，冷冻机油中会形成残渣，使轴承等处的润滑变坏。

3、根据压缩类型的不同选择润滑油；冷冻机的压缩机有三种，活塞式、螺杆式、离心式。活塞式和螺杆式的润滑油与制冷剂直接接触，所以在选择润滑油的时候要考虑他们之间的相互影响，而离心式的润滑油只是用来润滑转子轴承，所以可以根据负荷及转速的大小选用N32或N46汽轮机油。

4、在压缩机头的回气管加入，如果还是在用的机头，可以用压力表将回气管连接这样就能吸进去了，如果拆下来的也可以这样来加进去的。但是要适量，太多了就会引起制冷不良的。压缩机里面用的是制冷专用的绝源冷冻油来的，在制冷商店就能买得到，比其它的机油贵一点。

5、把控粘度 事实上，高粘度润滑油会增加机械摩擦损失。特别是在启动时，由于机油在低温时流动性较差，因此摩擦阻力大，使功率损失增加，油耗上升。如果使用粘度较低的润滑油，便可以减少油液内部的摩擦消耗，而机件的磨损并无增加。据试验，机油的粘度降低一个级别，发动机的节油率为1%—3%。

6、R-410A制冷剂钢瓶为带压容器，储存时应远离火种、热源、避免阳光直接曝晒，通常储放于阴凉、干燥和通风的仓库内。 搬运时应轻装、轻卸，防止钢瓶以及阀门等附件破损。 R-410A配套使用冷冻机油： 通常与R-410A制冷剂配用的冷冻机油有：EMKARATE RL68H、RL170H、Reflube SE68 等。

螺杆式氨制冷机怎么使用,怎么开机,油压是怎么回事

开机——遥控器上有开关按钮，按一下就开机了，按一下就关机。油压是看压缩机制冷剂多少的，制冷剂高压不能高于350Pa，低压在46Pa左右。

调整油压调整阀，使其压力比吸气压力高0.49～47MPa。（8）根据制冷压缩机的负荷情况和供液方式，如是重力供液方式，开启调节站的节流阀，向氨液分离器供液。如属氨泵供液方式，等制冷压缩机运转正常后，起动氨泵，向循环储存桶供液，如果循环储液桶的液位高于50%时，应先启动氨泵再开制冷压缩机。

故障原因及检修方法如下：（1）曲轴箱缺油。应将油加至规定位置。（2）油泵或管道漏油。检查漏油部位，紧固接头，疏通管道，若油管破损应更换。（3）油泵不泵油。拆开油泵检修，更换磨损的零件。（4）油压调节阀调节不当或阀心脱落。检查油压调节阀，若阀心脱落，应重新装好。

余隙容积影响容积系数，导致余隙损失，压比越大余隙损失越大。吸排气阀阻力影响压力系数，产生节流损失，汽缸壁与制冷剂热交换影响温度系数，导致预热损失。泄漏损失影响气密系数，压缩机实际输气量小于理论输气量，实际耗功大于理想过程耗功，最大影响因素是压缩比。

氨制冷压缩机的选型原则及工作条件

1、压缩机的排气（制冷剂）压强大约为2MPa（2gk/cm2）、回气压为0.01MPa、散热器必须散热良好、制冷剂型号对（如R12或R134），加氨量足够（太多太少都不行）哦 压缩机工作一常 才能正常制冷。

2、氨压缩机工作原理简述：氨压缩机是制冷系统中的重要组成部分，其主要工作原理是通过压缩循环实现氨制冷剂的压缩、冷凝、膨胀和蒸发。具体来说，氨压缩机通过电动机驱动，带动活塞或螺杆等部件进行往复或旋转运动，从而将低压氨气体吸入并压缩成高压气体，再经过冷凝器散热后变为液态氨。

3、特点：a转数高、体积小、重量轻、效率高、占地面积小。b零部件互换性强，维护修理方便。c设有能量调节机构，便于调节冷量，且启动方便，可无负荷启动，节省电力。d运转平稳，震动力小，适于安静的场所。 e装有装放油三通阀，可在正常运转中加油。

关于氨用并联螺杆制冷机组，以及氨制冷螺杆机不减载什么原因的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。