文章阐述了关于凯酷空调制冷效果如何,以及凯酷空调滤芯怎么换的信息,欢迎批评指正。
1、我们先从预售价118万元的凯酷5T 270T CVVD时尚版车型开始看起。从车型名称上便可以看到,270T CVVD时尚版车型搭载了一台起亚最新技术的CVVD发动机,CVVD技术,意为“连续可变气门持续期技术”,是起亚最新推出的一种发动机技术,能在提升车辆动力性能的同时,进一步降低油耗和尾气排放。
2、起亚凯酷提供了两种动力配置:5T和0T发动机,它们各自针对不同的消费者需求。对于注重经济性的驾驶者,5T引擎是一个理想的选择,它在满足日常驾驶的同时,还能提供相对较低的油耗。而且,5T车型的价格通常更为亲民。
3、轮圈方面,K5凯酷的最低配版本使用的是17英寸轮圈,其它配置车型使用的都是18英寸轮圈,除了轮圈的尺寸更大,轮胎的宽度也从215mm增加到235mm。顶配和次顶配的两款车型官方也提供了19英寸轮圈搭配米其林轮胎的选装。
4、首先咱们来看看这个入门车型。在动力方面,时尚版车型搭载一台5T涡轮增压发动机配7速双离合变速箱,最大功率170马力,最大扭矩253牛·米。值得一提的是,K5凯酷全系都***用了前麦弗逊、后多连杆的底盘结构,对于操控来说应该有着不错的表现。
总结:首先从动力来看,K5凯酷有着5T配7速双离合和0T配8AT两个版本,如果对动力要求不高,那么178万的豪华科技版表现不错;而结合K5凯酷的车型定位来看,动力更强的158万的尊贵科技版车型更值得推荐。(文/简屿)本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
T GT-Line尊贵科技版售价158万元,价格比尊贵版增加6000元,配置上的变化包括主动刹车、车道保持、自适应远光等,这部分的差异跟之前5T豪华版与豪华科技版是一样的。所以,花费6000元换来更高的安全配置,还是挺值的。
我们先从预售价118万元的凯酷5T 270T CVVD时尚版车型开始看起。从车型名称上便可以看到,270T CVVD时尚版车型搭载了一台起亚最新技术的CVVD发动机,CVVD技术,意为“连续可变气门持续期技术”,是起亚最新推出的一种发动机技术,能在提升车辆动力性能的同时,进一步降低油耗和尾气排放。
先不说奥迪A3的“并线辅助”就要5000元、自适应巡航”高达2万元;宝马5系选配“并线辅助”要5500元、“全景摄像头”要6600元,在次入门车型中可不可选这么多科技配置还是另一回事,而K5凯酷在次入门中已经为消费者提供了越级价值体验。K5凯酷的选装,体现的不是优惠,而是满足感。
国产版K5凯酷的大灯***用全LED光源,具备远近光自动切换功能。雾灯的样式和位置都有变化。和海外版车型相比,国产K5凯酷的车身加长了75mm,轴距加长了50mm。国产版K5凯酷的每一处调整都经过了设计部门的精心优化,所以加长之后并不会产生任何不协调的感觉,依然呈现出极为动感的轿跑身姿。
1、凯酷有5T和0T两个动力版本可供选择,最大功率分别为125kW、176kW;最大扭矩分别为253N·m和353N·m,匹配7速双离合和8速手自一体变速箱。但由于此次试驾活动只提供了0T车款,所以没能有机会体验5T的动力表现到底如何?而且5T还带CVVD技术,以后有机会一定帮大家试试这个版本。
2、测完动力之后,我们对K5凯酷的底盘感受又进行了测试,K5凯酷开起来是非常轻盈的,而且过弯的感觉也是很灵敏的,底盘对驾驶意识的反馈非常迅速,不拖泥带水。
3、全新一代起亚K5凯酷的动力总成和第十代索纳塔相同,都是0T发动机+8速手自一体变速箱,参数一模一样,都是240匹,353牛米。从数据来看,这台发动机的账面数据非常亮眼,属于高功率发动机。场地试驾依然是那几样项目,直线加速、S弯、绕八字等。
4、本田雅阁虽然在国内汽车商场中一直以来都有着不错的销量和口碑,但是买B级车不必定非要挑选本田雅阁,因为国内汽车商场中仍是有非常多可选车型的,例如今天咱们要聊的起亚K5凯酷就是其间一款,它颜值、尺度、配备以及动力组合都要比本田雅阁更优异,要害起亚K5凯酷定价不高优惠还大。
这早已不是我第一次与凯酷(ALL NEW K5)亲密接触了,其实如果大家留意关注身边的人和事,便能够发现车水马龙中已经出现许多凯酷的身影了,它们的车主便可能是90后的你所熟悉的朋友、同事或者老同学。
就在上周,懂哥有幸被邀请去广州参加全新起亚K5凯酷的试驾会,借职务之便,我也可以深度体验一下我“***”了很久的一款新车,不瞒大家说,早在国外起亚K5发布之后,我就将K5凯酷放进我的买车备选车型列表里,原因不难理解,因为第一次看见全新K5凯酷的官图,我就被它很Sharp的外观所吸引。
凯酷有5T和0T两个动力版本可供选择,最大功率分别为125kW、176kW;最大扭矩分别为253N·m和353N·m,匹配7速双离合和8速手自一体变速箱。但由于此次试驾活动只提供了0T车款,所以没能有机会体验5T的动力表现到底如何?而且5T还带CVVD技术,以后有机会一定帮大家试试这个版本。
本次试驾的车型为K5凯酷的5T+7速双离合变速箱动力版本,其实这不是买买君第一次试驾全新一代起亚K5这款车。前段时间,买买君就对K5 0T车型做了比较详细的体验,从它新颖酷酷的外形设计再到240匹强劲的动力体验,K5凯酷让我们见识到了作为全新换代车型的魅力,并且留下了深刻的印象。
起亚凯酷后排空调打开的办法,车后座的空调开关的位置就在汽车后排的出风口,上面有个能来回转的按钮就是。
车顶有个尺寸不小的全景天窗,打开方式是向上掀起 后排乘客有空调出风口 展车是5T+7DCT的动力系统,这台发动机拥有CVVD连续可变气门持续期技术,最大功率170马力,峰值扭矩253牛·米。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
空调方面,凯酷(K5)***用了物理+触控设计,下方物理按键提供温度以及少量操作按键,而触碰中间的“CLIMATE”按键后,中控屏便会显示空调界面,此时驾驶者能够更加详细的调节空调相关功能。此外,起亚凯酷(K5)全系标配了空气净化模式,当车内空气质量达到警告值时,系统将自动运行空气净化模式。
当跟车模式下,车速降到0以后,如果想要继续启动,都是轻点油门继续,凯酷还设置了方向盘的快捷键,只要拨动一下就能启动,在堵车情况下,能够彻底解放你的双脚。当转向灯打开以后,仪表盘最右侧会自动跳出侧方盲区实时的画面,以弥补后视镜监测视野的不足。
考虑到智能家居的逐渐普及,凯酷的IoT车家互联功能也支持了在车内通过语音控制家里的智能设备,回家前启动扫地机器人、打开空调、启动电饭煲都不在话下,因此,起亚凯酷在智能互联方面的进步,可以说是本次试驾体验中最为直击日常需求的惊喜。
K5凯酷在空间方面的表现相当不错。身高171cm的体验者坐进前排,将座椅位置调至最低,可以获得四指的头部空间。电动调节的真皮座椅配有可调的腰部支撑,材质柔软舒适性不错,而且能够提供不错的侧向支撑。
而这3个基础车型中,除了常规配置,K5凯酷根据车型选择搭载13英寸触控液晶屏、语音控制、手机互联、定速巡航、自动开闭大灯、外后视镜电动调节/电动折叠/后视镜加热、自动感应电动行李箱、智能进入/无钥匙启动、运动外观套件、双温区自动空调、主驾电动调节等功能。
首先咱们来看看这个入门车型。在动力方面,时尚版车型搭载一台5T涡轮增压发动机配7速双离合变速箱,最大功率170马力,最大扭矩253牛·米。值得一提的是,K5凯酷全系都***用了前麦弗逊、后多连杆的底盘结构,对于操控来说应该有着不错的表现。
首先,无论是哪款配置,全新凯酷全系并未标配双13英寸的液晶屏幕,这对于整体内饰的氛围还是有很大的影响的,所以,建议把6000元的“科技包”作为必选项目,还能获得部分的主动安全功能,其实还是比较有性价比的。
关于凯酷空调制冷效果如何,以及凯酷空调滤芯怎么换的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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