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大车上空调不制冷的原因

文章阐述了关于为什么大车空调制冷好，以及大车上空调不制冷的原因的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、汽车空调压缩机过热可能由多种因素引起，其中一种常见原因是雪种（制冷剂）加注过多，导致系统压力升高。过多的制冷剂会导致系统内压力异常增大，进而使得压缩机的工作温度上升，最终引发过热现象。雪种过量加注不仅会导致压缩机过热，还可能对空调系统造成其他不良影响。

2、压缩机过热要检查一下测量排气压力（高压）是否过高（包括由于散热不良导致和制冷剂夹住过多的压力过高），压缩机是否有异响（内部磨损导致），冷冻油是否缺少。

（图片来源网络，侵删）

3、当汽车空调压缩机长时间运转，它会因过热而受到影响。发动机机舱内的灰尘和污垢不仅影响了汽车整体的散热性能，也是引发压缩机发热的可能因素。要解决这个问题，关键在于定期清洗发动机舱，这样可以提高散热效率，避免压缩机过热。

4、先观察一下室外风机是否一直在运行，如果室外风机也一直在运行，那就说明只是压缩机停止了，压缩机停止的原因很多，比如电容失效、冷媒（制冷剂）过多、压缩机损坏、过热保护误动作、冷凝器太脏（室外机）都是导致压缩机意外停止的原因。各种制冷机的工作原理有其共同之点，也有不同之点。

5、系统散热差。冷凝器风机工作不正常、冷凝器太脏、系统内的冷冻油变质、加入的制冷剂太多等等。压缩机本身有问题。以上都可能造成压缩机排气温度过高。系统工作后由于温度太高，压力也会随之升高。高压开关保护，造成压缩机有时工作有时不工作。找专业的维修人员看看。

（图片来源网络，侵删）

检查并补充制冷剂- 制冷剂充足性检查：汽车空调靠制冷剂运作，如果制冷剂供应不足，会导致下午无法制冷。建议前往专业维修店进行制冷剂充足性检测，并根据需要补充制冷剂。检查压缩机工作状态- 压缩机故障排查：压缩机是空调系统的核心部件，如果压缩机出现故障，会影响制冷效果。

汽车空调早上制冷效果好，中午制冷效果差，是空调系统中的冷却液较少，冷却效果不佳。为什么早上的降温效果好？早上制冷效果好的原因是空调的进风温度低，所以用户觉得早上制冷效果好，中午空调的进风温度高，太阳辐射强度高。

汽车空调制冷效果差的原因主要有以下几点：制冷剂不足或泄漏：制冷剂在空调系统中起着冷却液的作用，数量不足或存在泄漏会导致空调制冷性能下降，无法有效吸收和排放热量。压缩机故障：压缩机是空调系统的核心部件，其正常运行对制冷效率至关重要。任何磨损或故障都可能使制冷效果大打折扣。

汽车空调制冷效果差的原因可能有以下几种：制冷剂不足：这是最常见的原因之一。制冷剂会逐渐挥发，导致空调制冷效果变差。因此，需要定期检查和补充制冷剂。空调滤芯堵塞：如果空调滤芯堵塞，空气流通受阻，会影响空调的制冷效果。解决方法是定期更换新的空调滤芯，以确保空气流通顺畅。

在有些车，当车速达到60km/h时，膨胀阀会被堵塞，而在另一些车，当车速接近100时，这是正常现象，因为压缩机的制冷功率只与发动机转速有关，发动机转速越高，制冷功率越大。可以原地踩油门提高发动机转速。压缩机停止后，用热水灌注膨胀阀。如果压缩机倒热水后重启，可以确定是膨胀阀问题。

正常在车辆行驶中空调压缩机是由皮带带动的，当车速越高时理论上空调的制冷效果应该更好才对。但是当制冷剂中有水分时流经膨胀阀时很容易因车速高，制冷功率高所以制冷剂中的水分在膨胀阀处结冰导致堵塞造成空调压力升高从而空调则不制冷。

随着夏季的到来，气温逐渐升高，不少车主在开启空调时会遇到一种情况：空调无***常制冷，只有在高转速踩油门时才会有冷气出来。这可能是由于空调系统中的电磁阀出现问题导致的。电磁阀是空调系统中控制冷媒流量的关键部件。如果冷媒流量不足，空调制冷效果就会大打折扣。

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