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汽车空调能制冷但是不凉快

接下来为大家讲解车空调只能制冷效果，以及汽车空调能制冷但是不凉快涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

首先，汽车空调的制冷效果可能不足，导致蒸发箱内无法达到水汽凝结的条件。这通常与空调系统的制冷剂充注量、制冷循环的效率以及外部环境温度有关。当空调系统的制冷剂不足或循环效率降低时，蒸发箱内的温度无法降低到使水汽凝结的程度，因此不会产生滴水。

汽车空调制冷时不滴水可能有以下原因：空调温度不够低：当空调无法达到足够的低温时，蒸发器内部不会形成足够的水汽，因此避免了滴水的可能。排水管道堵塞：如果空调蒸发箱下方的排水管道被异物堵塞，形成的水分无***常排出，自然就不会看到滴水现象。

（图片来源网络，侵删）

汽车空调不滴水是正常的。以下是详细解释：工作原理导致：汽车空调系统内部设计了精密的蒸发器，在制冷过程中，车内热空气中的水分遇到蒸发器表面的低温翅片会凝结成水滴，这些水滴被系统收集并排出车外，而不是直接滴落到地面，因此我们在车内或车外不易观察到滴水现象。

明确答案汽车空调在怠速时不制冷，而在行驶过程中制冷，主要是由于车辆空调系统设计与车辆运行状态有关。详细解释怠速时空调系统的运行特点怠速状态下，车辆发动机转速较低，这可能导致空调系统无法获得足够的动力来有效运行。

当汽车空调在怠速时无法制冷，而行驶后恢复正常，这通常是由以下几个原因引起的：首先，可能是空调压缩机出现故障。当空调压缩机与膨胀阀之间的压力无法达到150Kpa至200Kpa的范围内时，系统内部的制冷剂循环将受到阻碍，导致空调在怠速时无法制冷。其次，膨胀阀损坏也是一个常见问题。

（图片来源网络，侵删）

原因在于，发动机转速与空调压缩机转速密切相关。在怠速时，由于转速偏低，压缩机的转速也会相应下降，导致空调系统的低压升高。这会使得膨胀阀的开度减小，进入蒸发器的制冷剂流量减少，从而使得蒸发器的换热效率降低，直接反映在空调的制冷效果上，可能会感觉不凉或者制冷不足。

汽车空调系统压缩机电磁离合器打滑导致异响，离合器接触不牢固。空调系统压缩机泵间隙过大，松旷导致异响！解决方法：更换压缩机总成或者更换压缩机轴承。解决异响问题。用塞尺检查电磁离合器的间隙，正常间隙应该为0.3毫米，否则更换压缩机总成。

汽车空调压缩机异响问题，对于驾驶者和乘客的舒适性构成影响。尽管噪音本身不会阻碍压缩机的正常运作，但其对乘车体验的影响不容忽视。最常见的原因是压缩机电磁离合器故障。由于压缩机频繁地在低速和高速之间切换，对电磁离合器的性能要求极高。

还会伴随异响。因此，您应仔细检查空调系统是否存在漏气点，并及时进行修复，以确保空调系统的正常运行。综上所述，当您的2012年凯越空调压缩机出现制冷时咔咔响的情况时，应先确定异响来源，再进行相应的维修处理。为了预防此类故障的发生，建议您定期对汽车空调系统进行检查和维护。

【太平洋汽车网】吉利汽车空调压缩机异响的原因有：压缩机卡住；轴承损坏；缺少润滑油；内部皮带过松；制冷剂加注量过多或者过少。吉利汽车空调压缩机异响的原因有：压缩机卡住；轴承损坏；缺少润滑油；内部皮带过松；制冷剂加注量过多或者过少。

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