当前位置：首页 > 空调制冷 > 正文

汽车为什么空调制冷

接下来为大家讲解汽车为什么空调制冷，以及汽车为什么空调制冷不制热涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

S店或者很多大型的修理厂就会***购专业的蒸发箱清洗工具（如图，汽车空调蒸发箱可视清洗机），借助专业的工具可以看到蒸发箱表面的情况。根据情况可以判断是否需要清洗。清洗完再来个空调系统消毒和车内消毒，这样车内的空气便焕然一新了。

表示的是汽车内循环。内循环是不让外面的空气进入车内，车里循环的会循环的流动，有着很不错的保温。因此，夏天开内循环，车里凉得快。但要注意的是，由于车里的空间有限，长时间关着车窗开内循环，很快车里就充满人呼吸的水汽，而且氧气含量也会下降。尤其是跑高速的时候，不要一直打在内循环状态。

（图片来源网络，侵删）

您好，左边这个开关往左边转到底，中间的往右边转是调风的大小，然后中间的开关往下按一下，开关上面的雪花图标亮起来就说明空调开起来了，希望可以帮到你【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。】1逆时针转到头2，顺时针打开风机，下按这个按钮。

还有那个风速大小是那个圆的可以转的关闭键在右侧恩 OFF 就关了记得 A\C键是冷风现在不能开啊开冷风步骤先点开A/C按钮把左边的旋钮拨到蓝的方向，越左边温度越低中间的旋钮调节风量，4最大右边的旋钮调节出风口，看图标可以很容易理解。

1、夏天开车，需要打开空音。如果空音用多了，可能会损坏。很多车主反映，怠速时空音不冷，跑前需要去掉。可能不是空坏了。原因很多，比如空制冷剂不足，滤网堵塞严重，或者怠速时动力不足，都会导致怠速不制冷。

（图片来源网络，侵删）

2、空调皮带松或断裂：传动皮带如果太松就会出现打滑现象，加速磨损而不能传递动力，在怠速时动力就不足，所以没有那么冷。冷凝器太脏：冷凝器是用来交换热量的，它的表面如果太脏了，太多灰尘的污垢就会出现不制冷，自然空调也就不冷了。

3、款X1冷车空调不制冷，起跑后才制冷是什么原因？车空调不制冷，可能因为以下几种原因：冷凝器的问题。冷凝器是非常容易被忽略的一个部件，汽车长时间行驶，冷凝器上就会有很多灰尘。如果长期在灰尘比较多的道路上行驶，冷凝器上面的灰尘会更多。冷凝器的灰尘多了，散热效果就会大打折扣。

1、冷媒充多了，导致系统压力经常超过正常允许值上限，因压力保护而切断空调；2，冷凝器散热不良，导致压力高；3，蒸发器温度过低，系统自动切断空调；4，蒸发器或膨胀阀结冰，压力高；5，蒸发器结冰，堵住风道，有冷风但吹不出来；6，系统压力偏低（处于开启临界状态）；7，控制线路接触不良。

2、根据现象描述可以初步判断为空调主控制电路存在异常或电磁离合器有异常故障。建议再次到正规的维修店去让维修人员重点检查确认空调所有的主电控部件的状态和电磁离合器的工作状态。如果维修店搞不定，可以更换一个更加正规的维修店去检修。

3、空调储液干燥罐出现了问题。汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。

4、检查制冷剂是否过少，如果车里的制冷剂发生泄漏，导致制冷剂不够，空调蒸发器内吸附的卡路里也会因为制冷剂不够而减少，从而影响制冷速度。观察干燥罐里的水分含量并检查是否堵塞，如果干燥罐里的水分过多，就无法很好地吸收制冷剂中的水分，从而导致空调系统中的制冷量减少。

5、车空调不制冷，可能因为以下几种原因：冷凝器的问题。冷凝器是非常容易被忽略的一个部件，汽车长时间行驶，冷凝器上就会有很多灰尘。如果长期在灰尘比较多的道路上行驶，冷凝器上面的灰尘会更多。冷凝器的灰尘多了，散热效果就会大打折扣。散热效果不好，空调自然不冷。解决办法：清洗冷凝器。

关于汽车为什么空调制冷和汽车为什么空调制冷不制热的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车为什么空调制冷不制热、汽车为什么空调制冷的信息别忘了在本站搜索。