吉利嘉际的空调滤芯在哪里

简述信息一览：

• 1、谈一谈爱车嘉际的车身配置和用车感受!
• 2、谈一谈我的爱车嘉际新能源200公里的实测油耗分享!
• 3、为生活增添色彩,我的嘉际用车体验分享和心得
• 4、吉利首款MPV嘉际买它合不合适呢?它有惊艳的地方吗?
• 5、吉利嘉际的这款车动力怎么样?
• 6、选择嘉际,满足家用需求,选择臻享,倾向安全

谈一谈爱车嘉际的车身配置和用车感受!

对于嘉际这款车来说，他的配置，外观，还有在空间上都能满足现在人对于家用车的标准，随着现在国家政策的开放，好多家庭都已经选择了MPV这种空间大，座椅多，舒适性好点的车型，像一般的轿车已经不能承担一家人出行得责任了，所以自己和家人商量，就果断选择了吉利品牌的MPV—嘉际。

说实在，嘉际的乘坐空间和内饰氛围已经征服了我一半。

车身操控起来之后感觉特别的稳，轮胎抓地力不错，行驶品质来说更像是一辆高级别的家用车！动力很强劲的，嘉际的三缸比我想象中都要好很多，这里也包括它在噪音与抖动方面的控制都是很不错的，放心去使用的嘉际MPV，给我带来更多的变化。

谈一谈我的爱车嘉际新能源200公里的实测油耗分享!

嘉际新能源的纯电模式下续航里程官方数据为56公里。关于油耗，嘉际新能源具有低油耗的特点，但具体油耗数值需根据实际驾驶情况而定。续航里程：嘉际新能源作为一款插电混动汽车，在纯电模式下能够行驶56公里，这满足了日常短途通勤的需求。

吉利嘉际油耗 手动挡5t车型的百公里油耗为8升，自动挡车型百公里油耗为1升。8t车型百公里油耗为8升。吉利嘉际是吉利旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为2805毫米，长宽高分别是4706毫米，1909毫米，1690毫米。

本车最大亮点，则是独创的智擎混动技术，搭载5TD发动机+7DCTH插电式混合动力系统，配合高效电机，整套动力系统综合最大功率190kW，峰值扭矩415N·m，百公里综合油耗仅5L，百公里加速9S，纯油工况百公里油耗7L，据官方计算，每公里使用成本低至0.15元，在纯油状态下，也只有0.3元。

嘉际新能源可以加油。但是需要注意的是，嘉际新能源全部车型最低都是要加92号的燃油。如果选择添加更高标号的油，也是可以的，但是不建议加更低标号的油。因为低标号油会导致汽油提前燃烧，进而引起发动机爆震，同时燃烧不完全会增加积碳，从而影响车辆的导管和喷嘴，甚至会导致车辆动力下降和油耗升高。

用过会发现嘉际的油耗表现是一个理想状态，看着挺大个的车油耗确实不高。这样嘉际的用车环境基本上有了眉目了，就是家用的代步用车，比如上下班，市内用车，也是很适合的了，因为操控很好有着灵活性。

为生活增添色彩,我的嘉际用车体验分享和心得

1、而且嘉际有发动机自动启停这个功能，自动驻车，想必嘉际对其油耗表现还是很有信心的。我个人也不太喜欢自动启停的功能，想必也有很大部分人也不喜欢使用，特别是在这样的夏天，更是没法使用。

2、遵义这座城市并不算大，自从有车以后就给我的生活增添许多色彩，也给我的生活带了许多的便利，同时也有些许乐趣。

3、而第三排的空间稍显有些拥挤吧，不过，如果适当缩小中间一排的空间，到也可以解决所有空间优化的问题吧，空间我给嘉际打80分。

吉利首款MPV嘉际买它合不合适呢?它有惊艳的地方吗?

1、嘉际作为吉利汽车首款MPV车型，在继比亚迪宋MAX、广汽传祺GM6之后，国内又一精品之作，***用6座布局，省去了七座车型在政策上的繁琐，该车目前仍为试装阶段，量产车型还要等到上市后才能看到。外观方面，嘉际作为吉利目前最新车型，虽然是MPV车型，但依然在外观上保留了大量吉利家族特色。

2、综合而言，吉利嘉际是一款值得推荐的中端MPV。对于需要一款外观时尚、配置齐全、质量可靠的车型的消费者来说，嘉际无疑是一个明智的选择。

3、- 性价比有待提升：考虑到其部分舒适性方面的不足，吉利嘉际的性价比可能存在一定的提升空间。综上所述，吉利嘉际在动力和配置上表现出色，但舒适性方面还有待提升。购车前建议亲自试驾，以便更全面地评估其是否满足您的需求。

4、确实是一次值得考虑的选择。然而，是否真的“香”，还需消费者根据个人需求和实际体验来判断。停产的消息虽然让人疑惑，但吉利嘉际的市场表现和产品特点足以证明它在市场上曾具有一定的竞争力和吸引力。

5、吉利嘉际作为吉利旗下首款MPV，以其低廉的价格、宽敞的空间、时尚的外观以及丰富的人性化配置吸引了广泛关注。特别是它的2-2-2座位布局，非常适合二胎家庭，能够照顾到方方面面。此外，嘉际还配备了冷暖杯托等实用功能，提升了使用的便捷性和舒适度。

吉利嘉际的这款车动力怎么样?

吉利嘉际这款车在动力和配置上表现出色，但舒适性方面有待提升。以下是其具体的优点和缺点：优点：- 动力充沛：搭载了5T三缸发动机并配备了电动机，系统综合功率达到190KW，最大扭矩达到415牛米，提供了优秀的驾驶体验。

吉利嘉际作为一款定位高端家用的MPV，其动力配置展现了吉利的多元化布局。该车型搭载的三缸发动机与LINK 02使用的是同一款型，得益于现代制造工艺的精湛技术和平衡轴的高效应用，这款三缸发动机在减少振动方面表现卓越，确保了驾驶的平稳与舒适。

吉利嘉际的三缸发动机表现良好。以下是关于吉利嘉际三缸发动机的具体优点：制造成本和维修成本低：三缸发动机相较于四缸发动机，在制造和维修方面成本更低，这得益于其零部件数量的减少和散热量的降低。环保性能优越：三缸发动机的排放物对空气污染较小，符合当前环保节能的发展趋势。

吉利佳吉的5TD三缸发动机在技术和性能上已相当成熟。这款发动机***用了涡轮增压缸内直喷等先进动力技术，使得动力性能得到显著提升，同时实现了低油耗，达到了动力与经济的完美平衡。三缸发动机作为未来汽车发展的趋势，已经得到了广泛认可。例如，奥迪A3等车型就***用了三缸发动机。

动力表现平平：8T发动机最大马力184匹，扭矩300牛米，相比同级车型动力略显不足。 内饰中规中矩：虽然大面积使用柔软材质，但豪华感有限，整体内饰并无突出亮点。

虽然从车系布局上看的出，吉利嘉际提供了手挡车微混和插电混动力车型，可以说布局十分细腻周到，但是国内市场谈三缸就色变的消费者占比非常庞大。这个就是吉利嘉际5T致命缺陷。虽说吉利5T发动机技术先进，而且匹配平台非常宽泛，围绕5T推出了多个动力组合，但终究是三缸机。

选择嘉际,满足家用需求,选择臻享,倾向安全

我购买的时候比较了嘉际款型不同型号的车子，发现尊享型和臻享型虽然价格只相差一万多，配置方面却相差20项。我果断的选择了臻享。臻享型车除了增加了许多像手机无线充电、脚感应后尾门等舒适设置，更增加了许多驾驶辅助系统，在很大程度上增加了日常驾驶的安全性。

车主：我是2019年7月提的车，因为家用需要空间更大座位更多些的车型，所以考虑换个6座或者7座的车，经过综合对比还是嘉际比较符合我的需求，外观漂亮大气，空间宽大舒适，安全性配置齐全。试驾下来动力很强劲，轻混系统的配套使用k油耗也很靓丽， 便果断下手了一台嘉际5T MHEV六座臻享型。

网络口碑也一直较好。果断的选择了吉利嘉际这款车。总之十分让我满意。 【空间】 这款车子空间十分的宽裕。完全可以满足一个家庭的生活需求。现在放开了二胎政策。我相信后期的MPV市场是比较畅销的。而且给我们创业。也带来了便利。平常后排放倒还可以拉一些货物。也能很好的接送员工。

另一方面，顶配臻享型相比尊享型多出的配置大多数都是舒适性配置，比如感应尾门、座椅腰部支撑调节、座椅加热、座椅通风等。这些配置属于可有可无那一类，并不算特别重要，所以选择尊享型就足够了。8T车型只有一款，售价198万元，同样没有前后排头部气帘，仍然不值得选择。

嘉际ePro同样搭载了Ai智能能量回收系统，根据厂家工程师所说，这套系统最大可以提升15％的续航里程。并且能量回收力度具有3多档可调，从而满足不同人的驾驶需求。 此外，这套系统也可以自动分析路面坡度，自动调整能量回收力度。

嘉际这车内饰异响不同于其它的车，是温度变化较大时内饰会噼噼***的响，估计时热胀冷缩的原因。

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