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凌派空调制冷效果差

简述信息一览：

1、不制冷原因很多，可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。

2、管道系统是连接各个部件的通道，如果管道出现堵塞、泄漏等问题，制冷剂无***常循环，同样会导致空调无法制冷。因此，在排查空调不制冷的原因时，需要对压缩机、制冷剂和管道进行全面检查。

（图片来源网络，侵删）

3、考虑佛锂昂是否有，如果没的话就要加佛利昂了。2，到室外机的出风口感觉下是否有热风，如果没的话，那很有可能是热保护使得压缩机没有工作，从而导致设置在制冷却出现不制冷的情况。3，设置的模式如果正确，就是四通阀坏了或电脑板坏了，更换四通阀或电脑板。空调制冷原理是指空调制冷运作的原理。

1、凌派的小毛病主要包括以下几点：动力表现：8L发动机的初段活跃感相对较弱，整车的驾控乐趣稍显不足。悬挂系统：悬挂***偏硬，可能在某些路况下影响乘坐舒适性。空间布局：第二排座椅放倒后，椅背与尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品的放置。

2、凌派存在的小毛病主要有以下几点：燃油系统问题凌派的部分车型可能出现燃油系统方面的小毛病。这包括油耗相对较高，或者是油箱油表显示异常，容易在油箱剩余油量较多的情况下出现续航里程提示突然大幅下降的现象。这一问题可能会影响用户的行驶预判和对燃油***的安排。

（图片来源网络，侵删）

3、操控：油门灵敏而且轻，给油就走。方向轻。身段灵活。但这个车的悬挂太软了，速度稍微快一点就会感觉要甩出去。方向盘回馈力太小。油耗：家用车里可以算是非常省油的了舒适：高速120，风燥、胎燥不明显；怠速时几乎听不见发动机的声音；座椅够软优点：优点就是挺喜欢的，各方面都很适合我的。

4、缺点：就是座椅没有腰部支撑和肩部支撑。外观：当初就是冲着外观买的，我喜欢内饰：同级别车里个人感觉没有对手，相信大多数人还是看好凌派的内饰的。空间：第二排可以跷二郎腿，所以可可以想象，出游家人是不会感觉到拥挤的。配置：定速巡航、自适应巡航、后雷达、倒车***影像等等。

5、不利于长形物品的放置。但8L发动机在初段活跃感上略逊于思域，整体驾控乐趣也相对较弱。倒车影像功能仅在旗舰车型上配备，进一步增加了选择时的考虑因素。总体来看，凌派在设计与配置上展现出了一定的优势，但在某些细节上仍有改进空间。消费者在选购时，需根据自身需求权衡利弊，做出最适合的选择。

6、凌派确实是个不错的选择，各方面表现还是不错的！秉承了日系车装配工艺精细，省油、小毛病少的特点。凌派这款车是一款走量车，在品质方面都有着较高的口碑和知名度，主打家用，虽然技术稍微落后点，但可靠性和节油上面控制得很好。

本田凌派空调开关使用图解说明如下：温控键：位置：位于中间屏幕两侧，有两个组的“+”和“-”按钮。功能：轻触“+”按钮，温度会提升0.5℃；轻触“-”按钮，温度会降低0.5℃。长按则会显示一个滑动条，方便进行微调。座椅加热：位置：在画面下方，有两个按键分别控制驾驶座和副驾驶座的温度。

本田凌派空开关及按钮图解：按下下图对应的按钮，1空气流分配，2车内空空气循环模式，3风量，4制冷功能，5温度，6后窗加热装置。图中数字4代表空调按钮，按一下就可以打开。制冷功能开启后，空气体在设定温度下冷却、除湿和再加热。发动机启动后，在某些气候条件下，挡风玻璃上会短时间凝结一层水雾。

本田凌派空调按键图解调节空调温度在屏幕中部的两边，分别有“+”、“-”两组相同的按键，单点“+”或“-”，可以增加或减少所调区域的温度0.5℃。此外，长按会出现彩色条，滑动彩色条也可以调节温度。

本田凌派空按键调整示意图调节空温度。屏幕中间两侧分别有两组相同的按钮“+”和“-”，单击“+”或“-”可将调节区域的温度升高或降低0.5℃。另外长按后会出现一个彩条，滑动彩条也可以调节温度。

开空调风扇越2113大嗡嗡声音越大原因：1，空调里面的排5261风扇的叶子变形了，建4102议更换排1653风扇。2，空调里面的排风扇的马达坏了，建议更换排风扇。3，空调里面的赃物较多，建议清洗空调。汽车风扇一般是给水箱散热用的。分车型，经济型的都是一个大风扇。豪华车系一般都是两个小风扇。

油耗：油耗还算蛮不错的，平时在市区里面走的话，百公里在9L左右，但是在走高速的时候，油耗就比较省，在6到7L百公里，在市区开车，不管开什么车，油耗都是伤不起啊。

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